電動(dòng)機的動(dòng)能回收具有的優(yōu)勢

隨著(zhù)的環(huán)保的加強，電動(dòng)工具越來(lái)越普及，在國內最大的變化，就是電動(dòng)車(chē)是越來(lái)越多了。燒油的車(chē)在逐漸被小件下去，未來(lái)可能就是電動(dòng)汽車(chē)天下。目前電動(dòng)車(chē)用電動(dòng)機取代了內燃機，第一個(gè)也是最為大家所熟知的優(yōu)勢就是，電動(dòng)機可以瞬間輸出最大扭矩，沒(méi)有內燃機緩慢提速產(chǎn)生的遲滯感，所以誰(shuí)試了都覺(jué)得挺爽。

另一個(gè)優(yōu)勢就不那么受待見(jiàn)了，那就是動(dòng)能回收，電動(dòng)機可以秒變發(fā)電機給電池充電。此時(shí)駕駛員的感受是抬起油門(mén)就剎車(chē)了，會(huì )有中等程度的剎車(chē)感，大多數老司機們第一次開(kāi)電動(dòng)車(chē)時(shí)會(huì )吐槽動(dòng)能回收，因為燃油車(chē)抬油門(mén)就開(kāi)始滑行了，不會(huì )有頓挫感。所以很多人就會(huì )想關(guān)掉動(dòng)能回收或者減弱動(dòng)能回收來(lái)抑制頓挫感。

但動(dòng)能回收絕對是電動(dòng)車(chē)的一大優(yōu)勢，一定要開(kāi)到最強，然后適應一段時(shí)間，控制好踩油門(mén)(電門(mén))的力度，記住油門(mén)中間位置才是類(lèi)似于燃油車(chē)松油門(mén)的滑行狀態(tài)，油門(mén)抬得越高動(dòng)能回收(剎車(chē))力度越大。

習慣了動(dòng)能回收之后會(huì )有三大優(yōu)勢：

1.延長(cháng)續航。動(dòng)能回收的效率高達85-90%，浪費很小，而剎車(chē)一踩能量全都浪費掉了;

2. 大部分時(shí)間可以只通過(guò)油門(mén)來(lái)控制車(chē)速，腳不用總在油門(mén)和剎車(chē)之間來(lái)回倒騰了，腳不容易累;

3. 因為剎車(chē)用得少，所以剎車(chē)片磨損會(huì )很少，動(dòng)能回收 剎車(chē)片雙重減速也更可靠安全。

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